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La obra del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) ya genera 1.500 puestos de trabajo locales y completó los primeros 120 kilómetros de soldadura, desde Allen (Alto Valle) hasta Chelforó (Valle Medio Oeste). “Es una de las inversiones energéticas más importantes del país”, destacaron fuentes oficiales.
El tramo Allen–Chelforó alcanzó un récord nacional de avance, con 155 costuras soldadas en un solo día y completaron tres kilómetros de cañería en una jornada. Paralelamente, ya se está ejecutando el segundo tramo de obra entre Chelforó y Punta Colorada, cerca de Sierra Grande, mientras avanza la construcción de la base metálica del gran tanque de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos en la terminal portuaria.
Actualmente, más de 1.500 trabajadores de Río Negro y Neuquén están involucrados en el proyecto, impulsando el empleo local y el movimiento económico en ambas provincias. Todos los caños utilizados tienen 30 pulgadas de diámetro y la traza del ducto sigue un recorrido estratégico: parte desde Allen, bordea el río Negro hasta Chelforó y desde allí se dirige en línea recta hacia Punta Colorada, donde estará la terminal marítima para la carga de petróleo.
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y su par de Neuquén, Rolando Figueroa, recorrieron la obra en Allen.
Figueroa remarcó que “por primera vez podemos decir que a la Argentina le va a ir bien porque a Río Negro y Neuquén les va bien”. Subrayó también la necesidad de conformar una alianza federal para impulsar la industrialización de los recursos y monetizar las reservas con mayor competitividad.
“Esta obra es soberanía energética, empleo para nuestra gente y una nueva etapa para la Patagonia productiva”, remarcaron fuentes gubernamentales y además la participación de pymes locales, el trabajo coordinado con los municipios y la oportunidad histórica que representa para Río Negro y Neuquén. “Vamos a exportar lo que producimos, por nuestro propio territorio y con nuestra gente”.
