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La reactivación del Tren Norpatagónico, propuesto por el gobierno nacional, prevé mejorar 382 kilómetros de vías en la provincia Río Negro.
Según fuentes oficiales, “se pondrá en marcha un transporte clave para la producción que se genera en Vaca Muerta y que recorrerá gran parte del territorio rionegrino, generando no solamente la incorporación de un servicio, sino además la posibilidad de una importante cantidad de mano de obra”.
El proyecto de obras forma parte del acuerdo que firmó el Ministerio de Transporte con la empresa china CMEC e incluiría la recuperación de vías en Galván (Buenos Aires), Empalme Aguará, Cipolletti, Contralmirante Cordero (dos ciudades rionegrinas), la construcción del nuevo desvío hacia Añelo (Neuquén), obras de señalamiento y playas ferroviarias.
“La iniciativa quedó plasmada en el convenio firmado días atrás en San Carlos de Bariloche por la gobernadora Arabela Carreras y el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni”, según consignó una gacetilla gubernamental difundida este domingo.
Los ramales que se pondrán en valor son:
• Río Colorado – Juan de Garay (38 km)
• Juan de Garay – Benjamín Zorrilla (112 km)
• Benjamín Zorrilla – Chimpay (78 km)
• Chimpay – Cipolletti (154 km)
Prometen que “se generarán 2.900 puestos de trabajo en Río Negro. Además, dinamizará la economía local”. Se prevé una inversión de U$S 523.000.000
El Tren Norpatagónico unirá la ciudad neuquina de Añelo, cabecera de Vaca Muerta, con el puerto bonaerense de Bahía Blanca y también -en una segunda etapa- con la estación marítima rionegrina de San Antonio Este, según el plan oficial.
