Más Río Negro Noticias de la Provincia de Río Negro
Artículos relacionados
Especialistas de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro inspeccionaron los avances del oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), que construyen en la provincia y que ya supera las 100 soldaduras diarias con tecnología automatizada. El trazado avanza 2,5 km por día. Confirman que el 83% del empleo en Sierra Grande es rionegrino
A principios de esta semana, técnicos de la Secretaría de Hidrocarburos de Río Negro realizaron una nueva inspección en la traza del oleoducto Vaca Muerta Sur, acompañados por personal de YPF. La visita técnica se enfocó en los sectores donde se están realizando soldaduras automáticas y en la Estación de Bombeo EB1, uno de los nodos esenciales del sistema.
“El monitoreo permanente por parte del Estado provincial nos permite verificar que se cumplen los estándares de calidad y seguridad en cada fase de la obra”, explicó Amelia Lapuente, técnica de la Secretaría.
Avance acelerado con tecnología de punta
Durante la recorrida, los inspectores constataron la eficiencia del sistema de soldadura automática en campo, una tecnología asistida por robots y operada por soldadores altamente calificados. Actualmente, el ritmo de trabajo permite realizar más de 100 soldaduras por día, lo que se traduce en un avance de 2,5 kilómetros de cañería diarios.
Las uniones son evaluadas al 100% mediante ultrasonido, garantizando la integridad estructural de la obra. “Es un proceso que combina innovación y precisión, clave para una infraestructura de esta magnitud”, explicó Lapuente.
Traslado estratégico de equipamiento
Otro de los puntos inspeccionados fue la Planta de Doble Junta en Chichinales (Alt Valle Este), que comenzó a ser desarmada para su traslado al kilómetro 190 de la traza, donde se instalará el nuevo campamento para avanzar con el segundo tramo del proyecto. Esta planta permite unir caños de 12 metros en tubos de 24, lo que optimiza el ritmo de instalación, lo cual ya fue verificado en Chichinales recientemente.
El VMOS tendrá 437 kilómetros de extensión y una terminal de exportación en Punta Colorada (cerca del mar), con capacidad inicial para transportar 180.000 barriles diarios y proyectando llegar a 550.000 en 2027. Integrado por un consorcio de empresas liderado por YPF, este oleoducto permitirá a la Argentina exportar petróleo a gran escala, con un potencial estimado de ingresos por 15.000 millones de dólares hacia 2030.
Confirman que el 83% del empleo en Sierra Grande es rionegrino
Oficialmente se confirmó que el 83% de los trabajadores que se desempeñan actualmente en Sierra Grande en el marco de las obras vinculadas al oleoducto Vaca Muerta Sur son rionegrinos. “Es una tarea diaria, pero no vamos a ceder en esto. Las oportunidades que genera el desarrollo energético tienen que ser para nuestra gente” rionegrina, afirmaron.
Se explicó que la provincia realiza controles permanentes junto a las empresas involucradas para verificar el cumplimiento del compromiso de que el empleo generado quede mayoritariamente en manos rionegrinas. “En cada obra estratégica, como en el campamento de Chichinales, hacemos seguimiento diario con la Secretaría de Trabajo y la Secretaría de Energía para monitorear la planta ocupada”, se indicó.
Este avance se da luego del fuerte reclamo realizado por el gobernador en febrero, cuando exigió a las empresas Techint, Sacde e YPF por no respetar el cupo mínimo de mano de obra local. En aquel momento, la provincia reclamó un mínimo de 80% de trabajadores rionegrinos. Tras esa advertencia, las empresas se comprometieron a corregir la situación, lo que hoy se refleja en los nuevos niveles de cumplimiento.
“Por primera vez, el gas y el petróleo de Vaca Muerta no solo van a pasar por nuestro territorio, sino que se van a procesar, exportar y generar valor acá, en la Patagonia”, remarcó. Esto salda una deuda histórica. Ya no vamos a ver pasar los recursos: ahora van a generar empleo, infraestructura y desarrollo para los rionegrinos”.
Se recordó que la provincia será clave en la logística del gas natural licuado (GNL) y en la salida al mar del petróleo neuquino. “Estamos dejando de ser solo territorio de tránsito. El Golfo San Matías se convierte en un polo portuario estratégico para la Argentina, y eso cambia para siempre el perfil productivo de nuestra provincia”.
También se anticipó que este proceso no solo tendrá impacto en el corto plazo, sino que proyecta oportunidades laborales e industriales hasta el año 2030. “Estamos hablando de obras que van a marcar el rumbo de la provincia en los próximos años. Por eso es fundamental que el desarrollo se quede en Río Negro: con trabajadores locales, con proveedores locales y con control ambiental desde el primer día”.
