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Por el proyecto VMOS –instalación de un oleoducto de 437 kilómetros de Allen (Alto Valle) a Punta Colorada (cerca de Sierra Grande)- confirmaron este domingo desde esa ultima ciudad el inicio de obra de tres bases de tanques de petróleo de 67 m de diámetro para rebombeo a Punta Colorada
“Comenzó a desarrollarse esta obra fundamental para el proyecto”.
“Según pudo saberse desde el área técnica, estos tanques cumplirán la tarea del rebombeo del crudo de Vaca Muerta hacia Punta Colorada. Será la primera de las estaciones de bombeo contempladas en la obra. La segunda estará ubicada en la localidad rionegrina de Chelforó, en el Valle Medio”, consignó el periodista Pablo Zeta en su página de Facebook.
Agregó: “La construcción de las dos estaciones de bombeo que se instalarán en Allen y en Chelforó quedó en manos de AESA, una empresa subsidiaria de YPF, y de la neuquina Oilfield Production Service (OPS)”.
“La construcción del oleoducto y del puerto en Río Negro demandará una inversión de US$3000 millones, de los cuales US$2528 millones son los costos de la obra y el resto equivale al pago de la tasa de interés y a los gastos en seguros y de gestión de proyectos. La mayor parte de la inversión se hará en los próximos dos años: US$1318 millones en 2025 y US$1123 millones en 2026”.
Áreas de control y fiscalización del proyecto Vaca Muerta Oil Sur
El 9 de este mes, se informó oficialmente que YPF comenzó las primeras obras en Punta Colorada para desarrollar la futura playa de tanques de almacenamiento de petróleo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur. “La Secretaría de Ambiente y Cambio Climático de Río Negro supervisa los trabajos iniciales para garantizar el cumplimiento ambiental”.
El 6 de marzo, la empresa Techint destacó: “Estamos construyendo el oleoducto VMOS, el proyecto de infraestructura energética más significativo del país de los últimos 50 años, para el consorcio conformado por las principales empresas de energía de Argentina, junto con SACDE”.
Situado en Río Negro, incluye la instalación de 437 km de tubería de 30 pulgadas de diámetro, dividido en dos tramos. El primero de aproximadamente 110 kilómetros, desde Allen hasta la localidad de Chelforó, y el segundo de 327 kilómetros, desde Chelforó hasta Punta Colorada en el Atlántico.
“El VMOS representará una mejora significativa en la capacidad de evacuación y exportación de petróleo argentino desde Vaca Muerta. Una vez más, lideramos la ejecución de proyectos de infraestructura energética esenciales para el desarrollo nacional”.
Fotos de archivo de Punta Colorada
